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                                                                  手動擋汽車離合器片的正確使用方法

                                                                  核心產品:電磁離合器 作者:柯比傳動 時間:2017-12-05 瀏覽量:
                                                                  因為操作方便,許多人喜歡開的汽車都是自動擋,不過,也有為數不少的青年人更專注于手排擋汽車。對于手擋車來說,要想駕駛自如,離合器的重要性可謂首當其沖。但如何正確使用離合器呢?
                                                                  無事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時,是處在緊密接合狀態,離合器應無滑轉。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時間都不要沒事踩離合,或把腳放在離合器踏板上。行車時把腳長時間放在離合器踏板上,很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象,嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷,導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時,還會導致費油、費車,增加行車費用。
                                                                  、起步時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領是“一快、二慢、三聯動”。即在踏板抬起開始時快拾;當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化),踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程,將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時,根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩起步。
                                                                  換擋時的正確操作。在行車中換擋時,操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起,不要出現半聯動現象,否則,會加速離合器的磨損。另外,操作時要注意與油門配合。
                                                                  為使換擋平順,減輕變速器換擋機構和離合器的磨損,提倡使用“兩腳離合器換擋法”。這種方法雖然操作較復雜,卻是開車省車省錢的好方法。
                                                                  在剎車時的正確使用。在汽車的行車中,除低速制動停車需要踩下離合器踏板外,其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。
                                                                  低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板,然后再踩下離合器踏板,使汽車平穩地停下來。
                                                                  自動變速擋的使用
                                                                  自動變速器的選擋桿相當于手動變速器的變速桿,一般有以下幾個擋位:P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進)、S(or2,即為2速擋)、L(or1,即為1速擋)。這幾個擋位的正確使用對于駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要,下面就讓我們一起來熟悉一下自動變速器各擋位的使用要領。
                                                                  P(停車擋)的使用
                                                                  發動機運轉時只要選擋桿在行駛位置上,自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時,選擋桿必須扳入P位,從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,并拉緊手制動,防止汽車移動。
                                                                  R(倒擋)的使用
                                                                  R位為倒擋,使用中要切記,自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動,故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。
                                                                  N(空擋)的使用
                                                                  N位相當于空擋,可在起動時或拖車時使用。在等待信號或堵車時常常將選擋桿保持在D位,同時踩下制動。若時間很短,這樣做是允許的,但若停止時間長時最好換入N位,并拉緊手制動。因為選擋桿在行駛位置上,自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢,長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢,使得變速器油溫升高,油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到N位滑行,這很容易燒壞變速器,因為這時變速器輸出軸轉速很高,而發動機卻在怠速運轉,油泵供油不足,潤滑狀況惡化,易燒壞變速器。
                                                                  D(前進擋)的使用
                                                                  正常行駛時將選擋桿放在D位,汽車可在1~4擋(或3擋)之間自動換擋。D位是最常用的行駛位置。需要掌握的是:由于自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定擋位的,所以加速踏板操作方法不同,換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下,升擋晚,加速能力強,到一定車速后,再將加速踏板很快松開,汽車就能立即升擋,這樣發動機噪聲小,舒適性好。
                                                                  D位的另一個特點是強制低擋,便于高速時超車,在D位行駛中迅速將加速踏板踩到底,接通強制低擋開關就能自動減擋,汽車很快加速,超車之后松開加速踏板又可自動升擋。
                                                                  S、L位低擋的使用
                                                                  自動變速器在S位或L位上處于低擋范圍,可以在坡道等情況下使用。下坡時換入S位或L位能充分利用發動機制動,避免車輪制動器過熱,導致制動效能下降。但是從D位換入S位或L位時,車速不能高于相應的升擋車速,否則發動機會強烈振動,使變速器油溫急劇上升,甚至會損壞變速器。
                                                                  另外在雨霧天氣時,若路面附著條件差,可以換入S位或L位,固定在某一低擋行駛,不要使用能自動換擋的位置,以免汽車打滑。同時必須牢記,打滑時可將選擋桿推入N位,切斷發動機的動力,以保證行車安全。
                                                                  自動檔駕車并非D檔一路到底
                                                                  自動變速系統和手動變速系統是兩種完全不同的設計,兩者除了最終的工作目的相同之外,其動作原理和表現方式都不相同。雖然自動檔駕駛很簡單,但如果要把自動檔車用得得心應手,也需要一定的技巧。理論上講,無論是手動變速,還是自動變速,若以正確的方式操作,應該會有近似的表現。感覺自動檔的車子不如手動檔的車有力,主要是因為操作不對。
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